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      上海金泰工程機(jī)械有限公司
      45 Luopu Road, Anting, Shanghai 400-820-8326

      NEWS

      珠三角雙輪銑校場(chǎng)大比拼 成本效率是王道

      2020-05-21

              4月18日,珠三角水資源A3標(biāo)GZ4號(hào)工作井地下連續(xù)墻工程提前完成施工,同時(shí)上海金泰SX50雙輪銑與進(jìn)口雙輪銑的校場(chǎng)會(huì)武也有了最終結(jié)果,結(jié)果證明氣舉反循環(huán)雙輪銑是真的“颯”。
       

      ▲珠三角水資源A3標(biāo)GZ4號(hào)工作井地下連續(xù)墻工程
       
              作為支撐三角經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的重要資源-東江,以占全省18%的水資源總量,支撐著28%人口的用水和48%的生產(chǎn)總值,目前水資源開發(fā)利用率已達(dá)38.3%,逼近國(guó)際公認(rèn)的40%警戎線。
       
              為解決珠三角水資源供需矛盾,全面保障粵港澳大灣區(qū)供水安全,黨中央、國(guó)務(wù)院決定興建珠江三角洲水資源配置工程。
      A3標(biāo)段GZ4號(hào)工作井為其中的一部分,該工作井地連墻劃分24幅槽段。其中一期槽和二期槽各12幅,一期槽長(zhǎng)6.74m,二期槽2.80m。槽段按分序進(jìn)行施工。
       
              主要設(shè)計(jì)參數(shù),地連墻厚1.2m,設(shè)計(jì)墻頂高程0.77m,設(shè)計(jì)墻底高程-67.78m。設(shè)計(jì)導(dǎo)墻頂高程3.60m,地下連續(xù)墻成槽深度為71.38m。
       

       
              連續(xù)墻需穿越25m較硬(抗壓強(qiáng)度19.5-55.6MPa)的弱風(fēng)化粉砂巖、8m堅(jiān)硬(抗壓強(qiáng)度74.6-118MPa,接近弱風(fēng)化花崗巖)的硅質(zhì)細(xì)砂巖。巖石堅(jiān)硬、深槽套銑(接頭)是本工程施工的難點(diǎn),搭接長(zhǎng)度為22.3cm。
      雙輪銑是地下連續(xù)墻建設(shè)中最高端的產(chǎn)品,沒有之一。目前市場(chǎng)上可分為氣舉反循環(huán)雙輪銑和泵舉雙輪銑,行業(yè)里拿氣舉與泵舉作比較已不是一日兩日,正反辯方也各執(zhí)一詞,很難說服對(duì)方。但有一點(diǎn)可以肯定的是,上海金泰氣舉反循環(huán)雙輪銑在雙輪銑市場(chǎng)中具有一定的優(yōu)勢(shì),且“自成一派”獨(dú)具中國(guó)特色。

       
      ▲金泰SX50雙輪銑
       
              在本次A3標(biāo)段GZ4號(hào)工作井大考中,金泰SX50雙輪銑交上了一份令人滿意答卷。根據(jù)廣州深大建設(shè)基礎(chǔ)項(xiàng)目部實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)層層比對(duì),施工效率,金泰國(guó)產(chǎn)雙輪銑SX50一期槽累計(jì)施工7副總用時(shí)477小時(shí),二期槽累計(jì)施工6.5副總用時(shí)358小時(shí)(其中半幅接友商設(shè)備銑至目標(biāo)深度),較進(jìn)口雙輪銑多銑3幅槽且SX50提前2天完成施工。日常保養(yǎng),除截齒、液壓油、緊固件檢查、銑輪常規(guī)保養(yǎng)外進(jìn)口雙輪銑額外需要更換齒輪油(進(jìn)口)和每12小時(shí)打一次黃油,保養(yǎng)費(fèi)用是金泰SX50的一倍有余。設(shè)備人員配置、因進(jìn)口雙輪銑采用遠(yuǎn)程后臺(tái)處理的關(guān)系,所以進(jìn)口雙輪銑比SX50設(shè)備人員多配1~2人。主機(jī)油耗,金泰SX50平均油耗53L/h,進(jìn)口雙輪銑平均油耗123L/h。
       
      ▲200mm大通徑氣舉反循環(huán)排渣 現(xiàn)場(chǎng)排渣效果
       
             這些數(shù)據(jù)看似有些夸張,但并非意外,細(xì)心的客戶會(huì)發(fā)現(xiàn),金泰SX50雙輪銑并沒有照搬國(guó)外產(chǎn)品的技術(shù)路線,而是從實(shí)際出發(fā),采用油電混合動(dòng)力,在充分滿足設(shè)備整體運(yùn)行所需動(dòng)力的前提下,兩套系統(tǒng)獨(dú)立控制,可實(shí)現(xiàn)工作狀態(tài)和非工作狀態(tài)下的節(jié)能模式,在實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的同時(shí),大大提升了有效輸出功率。不僅如此,200mm大通徑氣舉反循環(huán)排渣系統(tǒng),與當(dāng)前市場(chǎng)泵吸產(chǎn)品相比,金泰雙輪銑售價(jià)更低、運(yùn)行費(fèi)用更省、排渣效率更高,且維護(hù)保養(yǎng)成本幾乎為零。
       
              上海金泰雙輪銑歷經(jīng)11年風(fēng)雨磨礪、化整為零,逐個(gè)擊破技術(shù)難題,產(chǎn)品也越發(fā)成熟。有不少習(xí)慣用進(jìn)口雙輪銑的客戶被我們?nèi)?ldquo;粉”,從路人到粉絲到精鋼粉到死忠粉,通過一個(gè)又一個(gè)項(xiàng)目的實(shí)際應(yīng)用,現(xiàn)在有很多行圈內(nèi)客戶對(duì)金泰雙輪銑有了更深的了解,所體現(xiàn)出來的低運(yùn)行成本、高效率施工、銑輪穩(wěn)定可靠等綜合優(yōu)勢(shì)將進(jìn)一步體現(xiàn)金泰的核心競(jìng)爭(zhēng)力,相信未來在重點(diǎn)工程項(xiàng)目中會(huì)越來越多出現(xiàn)金泰雙輪銑的身影。

       

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